Scuderia Ferrari HP nastoupí do Velké ceny USA v Austinu ve speciálním designu, který vzdává hold konstruktérům, designérům a inženýrům stojícím za vznikem každého monopostu. Na realizaci se podílela společnost HP, jejíž technologie umožnily přenést složité technické nákresy přímo na karoserii závodních vozů Formule 1.
Partnerství mezi Ferrari a HP přináší další zajímavý projekt, který tentokrát propojuje svět motorsportu, průmyslového designu a špičkových tiskových technologií. Nový vzhled vozů Scuderia Ferrari HP vychází z myšlenky, že každý závodní speciál začíná jako jednoduchá čára na papíře. Právě proto nové polepy odhalují skici, konstrukční nákresy, technické výpočty a detaily, které běžně zůstávají ukryté pod karbonovou karoserií.
Design vytvořili přímo návrháři Ferrari v Maranellu a následně jej ve spolupráci s odborníky z HP přenesli na skutečné závodní vozy. Výsledkem je vizuál připomínající tvůrčí proces, jenž předchází vzniku každého monopostu. Ferrari tak symbolicky vzdává hold stovkám lidí, kteří se podílejí na vývoji technologií a konstrukčních řešení využívaných na závodní trati.
Dvě verze jednoho konceptu
Projekt ovšem nekončí u samotných závodních vozů. Vedle speciálního polepu pro Velkou cenu USA vznikla také unikátní výstavní verze monopostu. Ta využívá speciálně upravený modrý inkoust, který je za běžných podmínek prakticky neviditelný. Grafika se objeví až pod ultrafialovým světlem, kde začne zářit modrými odstíny a odhalí další vrstvy technických detailů skrytých v designu.
Právě tato část projektu patřila mezi technologicky nejnáročnější. Inženýři HP museli upravit existující neviditelné inkousty pro použití v digitálních tiskových systémech HP Indigo a následně vyřešit jejich aplikaci na složité zakřivené plochy karoserie.
HP využilo celý svůj technologický ekosystém
Na projektu se podílelo několik divizí HP. Při digitálním návrhu byly využity pracovní stanice HP Z, které umožnily Ferrari převést návrhy na přesné 3D modely ještě před samotnou výrobou. Pro tisk polepů pak byla použita technologie HP Latex využívající inkousty na vodní bázi.
Jednou z hlavních výzev bylo zajistit, aby detailní grafika dokonale kopírovala členité tvary monopostu a zároveň odolala vysokým teplotám, proudění vzduchu, vibracím i náročné manipulaci během závodního víkendu.
Podle prezidentky divize Imaging, Printing and Solutions společnosti HP Anneliese Olson představoval projekt příležitost posunout možnosti současných tiskových technologií a získat zkušenosti, které najdou využití i v dalších průmyslových odvětvích.
Zkušenosti využitelné i mimo Formuli 1
Ferrari a HP zdůrazňují, že projekt nemá význam pouze pro motorsport. Nové poznatky získané při vývoji speciálních inkoustů a polepových materiálů mohou být využity například v oblasti bezpečnostních prvků na obalech, ochraně proti padělkům nebo při výrobě speciálních etiket.
Stejně tak se osvědčila schopnost technologie HP Latex přenášet vysoce detailní grafiku na nepravidelné povrchy s extrémními nároky na odolnost. Právě tuto zkušenost plánuje HP zúročit i v budoucích komerčních projektech.
Vedoucí oddělení Color & Trim ve Ferrari Silvia Cavallaro uvedla, že cílem bylo ukázat veřejnosti proces vzniku monopostu. Zatímco fanoušci na trati sledují hotový vůz, za jeho vznikem stojí tisíce hodin návrhů, výpočtů a konstrukčních prací. Nový polep proto umožňuje nahlédnout pod pomyslnou kapotu ještě předtím, než monopost vyjede na trať.
Ferrari tak v Austinu nepředstaví jen další speciální zbarvení, ale také unikátní poctu lidem a technologiím, bez kterých by moderní Formule 1 nemohla existovat.
