Ať už si jen kupujete sendvič k obědu nebo se chystáte na dlouhou cestu autem, je praktické mít po ruce Android Auto. Usnadňuje vám to navigaci, poslech oblíbených playlistů, chatování s kamarádem, ke kterému přijedete se zpožděním, nebo dokonce používání aplikací, které si do Android Auto můžete nainstalovat z vlastního zdroje. Toto bezproblémové pohodlí má však jeden nepříjemný háček: rychle vybitou baterii telefonu. To je frustrující nevýhoda, pokud potřebujete telefon používat i po skončení jízdy. Proč tedy Android Auto vybíjí baterii vašeho telefonu tak rychle?
Zjednodušeně řečeno, jde o obrovské množství multitaskingu, které musí procesor vašeho telefonu zvládat. Když běží Android Auto, palubní deska vašeho auta se stává pouhým displejem, zatímco veškeré zpracování zajišťuje váš telefon. Neustále se připojuje k GPS satelitům, streamuje vysoce kvalitní zvuk a udržuje mikrofon v pohotovostním režimu pro případ, že byste mu chtěli zadat nějaké hlasové příkazy. Navíc jízda po dálnici nutí mobilní modem vašeho zařízení neustále hledat signál. Musí neustále opouštět slabé signály mobilních vysílačů a co nejrychleji se připojovat k novým. Udržování datového připojení při rychlém pohybu je jednou z nejnáročnějších úloh, jaké může mobilní čip zvládnout.
Bezdrátové připojení k Android Auto tuto spotřebu energie ještě zvyšuje. Přenos všech těch mapových a zvukových dat navíc vyžaduje stabilní a vysokorychlostní Wi-Fi připojení mezi zařízením a autem. Přenos takového množství dat bezdrátově bez dobíjení v podstatě promění váš telefon v mobilní hotspot, jehož baterie se rychle vybíjí. Smartphony sice Android Auto zvládají, ale jejich lithium-iontové baterie s tím mají potíže.
Věřte tomu nebo ne, tyto softwarové nároky vysvětlují jen část toho, proč Android Auto tak rychle vybíjí baterii vašeho telefonu (i když baterii smartphonu mohou vybíjet i jiné aplikace). Obrovskou roli hraje také fyzické prostředí uvnitř vašeho auta, konkrétně přímé sluneční světlo a teplo. Telefony se často odhazují na sedadla spolujezdců, cpou se do stísněných držáků na nápoje nebo se připevňují magnetem k držáku na palubní desce pod čelní sklo přímo na žhnoucí sluneční svit. Navíc, když procesor vašeho telefonu pracuje na plné obrátky, aby zvládl navigaci i přehrávání médií, přirozeně se zahřívá. Toto vnitřní teplo z hardwaru v kombinaci s rozpáleným interiérem auta pravděpodobně vybije baterii výrazně rychleji, jen aby telefon fungoval správně.
A aby toho nebylo málo, připojení zařízení k nabíječce ne vždy zastaví úbytek baterie. Jak to? I položení telefonu na vestavěnou bezdrátovou nabíjecí podložku v autě způsobuje značné přehřívání. Pokud telefon zpracovává náročné úlohy v rámci Android Auto a zároveň leží na teplé podložce ve sluncem vyhřátém autě, je pravděpodobné, že se spustí jeho vnitřní bezpečnostní alarmy, protože teplo je největším nepřítelem lithium-iontových baterií. V takovém případě se telefon může přestat nabíjet, aby se ochránil před tepelným poškozením, a na konci cesty vám tak zůstane horký telefon s téměř vybitou baterií. Abyste svému telefonu pomohli, omezte používání Android Auto na minimum (a zvažte stažení médií a map předem), před odjezdem z domova jej plně nabijte a v autě jej uložte na chladné a stinné místo. Dlouhé jízdy vám mohou usnadnit i další funkce Android Auto.
Nedávno jsme také informovali o tom, že Android Auto dostane v blízké budoucnosti zásadní aktualizaci, více o tom zde.
